Πραγματικά η κατάσταση έχει φτάσει στο απροχώρητο, μια ακόμα φορά να δω την Ελλάδα ή την ελληνική οικονομία να παρομοιάζεται με τον Τιτανικό και τα -ήδη αποδεκατισμένα μου από το σκέφτομαι και γράφω του τελευταίου μήνα- εγκεφαλικά κύτταρα θα κάνουνε μαζική αυτοκτονία! Λίγα ενδεικτικά που βρήκα στο google: "Ο «Τιτανικός»", "Ο Τιτανικός του Γιώργου οδεύει ολοταχώς προς το παγόβουνο του ΔΝΤ" και "Ελληνικός...Τιτανικός". Και αυτά είναι μόνο για starters, θυμάμαι την παρομοίωση να κυκλοφορεί από την εποχή του Σημίτη. Καλά ρε παιδιά δουλευόμαστε; Τι σχέση έχει ο Τιτανικός με την Ελλάδα; Υπάρχουνε τεράστιες διαφορές που καθιστούνε τον παραλληλισμό ατυχέστατο! Κι εξηγούμαι:
Πρώτη διαφορά: Ο Τιτανικός, παρά τις κατασκευαστικές κακοτεχνίες του που θα μπορούσανε να τον κάνουνε από αυτή την άποψη ελληνικό πρότζεκτ, ήτανε ολοκαίνουργιος, υπερπολυτελέστατος και ασφαλής για τα δεδομένα της εποχής. Ήτανε όμως και γκαντέμης και τσούγκρισε με το παγόβουνο με έναν τρόπο (πλαγίως) που τον επήρε και τον σήκωσε και αυτό τον καθιστά αρκετά δημοφιλή τραγωδία. ΔΕΝ ήτανε όμως ένας σκουριασμένος σκυλοπνίχτης που θαλασσοδέρνεται δεκαετίες με τον καπετάνιο στη γέφυρα να είναι πάντα πρόθυμος να κατηγορήσει τον προηγούμενο καπετάνιο. Εξυπακούεται πως και σε παγάκι να προσκρούσει ο σκυλοπνίχτης θα πάει άκλαφτος, δεν του χρειάζεται παγόβουνο!
Δεύτερη διαφορά: Ο Τιτανικός βούλιαξε όπως είπαμε ολοκαίνουργιος στο πρώτο ταξίδι. ΔΕΝ περιπλανιότανε στις θάλασσες του κόσμου επί δεκαετίες, με το πλήρωμα να ξεπουλάει όταν πιάνει λιμάνι ό,τι μπορούσε ο καθένας. Οι ανώτεροι αξιωματικοί στη γέφυρα ΔΕΝ πουλήσανε τα ναυτικά όργανα, τις πυξίδες, τους χάρτες και το χρηματοκιβώτιο του πλοίου. ΟΥΤΕ πουλήσανε της ολοκαίνουργιες μηχανές, τις προπέλες και τα φουγάρα! Κι ΟΥΤΕ υπήρχε η άτυπη συμφωνία με τους καμαρότους να κάνουνε τουμπεκί επειδή τους επιτρεπότανε να πουλάνε τα σεντόνια και τα πόμολα και στους μηχανικούς να πουλάνε το κάρβουνο. Και ΟΥΤΕ οι επιβάτες ανεχότανε την κατάσταση επειδή την Κυριακή τους προσφερότανε δωρεάν γεύμα [1]. Κι ΟΥΤΕ όταν το πλοίο φαινότανε πως κινδυνεύει ο καπετάνιος δήλωνε πως "παραλάβαμε χάος" αλλά αυτή τη φορά "το μαχαίρι θα φτάσει στο κόκκαλο" και ταυτόχρονα να δίνει καμπίνα πρώτης θέσης στην προηγούμενη διοίκηση.
Μια διαφορά και μια ομοιότητα: Η τελευταία διαφορά του Τιτανικού με την Ελλάδα είναι πως όταν το καράβι βουλιάζει, ο καπετάνιος στην δεύτερη περίπτωση ΔΕΝ θα μείνει να πάει κάτω με το πλοίο. Αντιθέτως θα έχει πάντα μια θέση στις σωστικές λέμβους κι αυτός και οι λοιποί ανώτεροι αξιωματικοί ενεργοί τε και απόστρατοι. Η ορχήστρα ή η εν πάσει περιπτώσει σύγχρονη εκδοχή της, εννοείται πως δεν θα μείνει ούτε αυτή στο πλοίο μα πριν επιβιβαστεί στη λέμβο θα τραγουδήσει στους επιβάτες "Φταίμε όλοι". Και η ομοιότητα: Η επιβίβαση για τους επιβάτες και τα κατώτερα μέλη του πληρώματος αρχίζει μόνον εφόσον έχουν ήδη επιβιβαστεί οι επιβάτες της πρώτης.
Συνοψίζοντας: Ο Τιτανικός ήτανε γκαντέμης και πλήρωσε την ατυχία της στιγμής. Η Ελλάδα πληρώνει δομική γκαντεμιά σχετικά με την επιλογή καπετάνιου. Εάν λοιπόν ντε και καλά θέλουμε να την παραλληλίσουμε με κάποια ναυτική τραγωδία τότε ας βρούμε μια αντίστοιχη. Και η εναλλακτική που έχω να προτείνω συνοψίζεται στην εξής φράση:
"ΤΟ ΤΖΕΛΛΑ ΔΕΛΤΑ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΦΟΥΓΑΡΑ!"
---------------------------------------------------
[1] Δεν συμφωνώ με τα περί συλλογικής ευθύνης: ούτε φταίμε όλοι, όυτε φταίνε όλοι το ίδιο. Γι αυτό στο παράδειγμα προσπάθησα να κρατήσω μια αναλογικότητα: Δεν έχει την ίδια επίδραση στην πλωιμότητα του καραβιού το να πουλήσεις την προπέλα με το να πουλήσεις το πόμολο της καμπίνας.
UPDATE: Κατόπιν επισήμανσης που δέχτηκα (γεια σου Κώστα) πως η αναφορά δεν ήταν αρκετά σαφής, ορίστε και το λινκ που εξηγεί ποια ναυτική τραγωδία προσομοιώνει καλύτερα την ελληνική περίπτωση.
Κατα βαθος εισαι ποιητης!!!
ΑπάντησηΔιαγραφήΣωστος!!
Ειδικα στα περι συλλογικής ευθυνης που μας εχουσι ζαλισει τα ωτα!
Τελικά πού είναι οι αθώοι κι οι μη υπεύθυνοι που βρίσκονται; Αυτοί που έβλεπαν τον καπετάνιο να πουλάει την προπέλα, αντί να αντιδράσουν κοιτούσαν να πουλήσουν κι αυτοί το πόμολο, σκεπτόμενοι "ως εδώ μας παίρνει", και δείχνοντας με τη συμπεριφορά τους ότι στη θέση του καπετάνιου κι αυτοί θα πουλούσαν την προπέλα. Μπορεί να μην έχει την ίδια βαρύτητα το ξεπούλημα του πόμολου αλλά έχει την ίδια βαρύτητα η ανοχή προς αυτόν που ξεπουλούσε την προπέλα.
ΑπάντησηΔιαγραφήΠροεκλογικά είχανε φάει κόλλημα με το νοικοκύρεμα. Όλο και κάτι θα νοικοκυρεύανε, μα τα οικονομικά, μα την πολιτική ζωή, μα το μαύρο μας το χάλι. Νοικοκυρές σε δράση. Μετά τις εκλογές είπανε να περάσουνε από τα σήριαλ σε καμιά υπερπαραγωγή (δεν τους έβγαινε και το νοικοκύρεμα) και θυμηθήκανε τον Τιτανικό. Αύριο θα βρούνε κάτι άλλο, πάλι άσχετο. Για πόσο ακόμα θα τους ακούμε είναι το θέμα.
ΑπάντησηΔιαγραφήAHAHAHAHAHAHHAHAHA
ΑπάντησηΔιαγραφήειμαι καθαρα υποστηρικτρια αυτου του ποστ.-
αχ την πάτησα... η ανάρτηση προοριζότανε για ελαφρολαϊκή αλλά απ' ό,τι βλέπω ανάγκη μου να χώσω την υποσημείωση περί συλλογικής ευθύνης άνοιξε θεματάκι. Επιφυλάσσομαι να απαντήσω αύριο στα σχόλιά σας, προς το παρόν την καλημέρα μου :)
ΑπάντησηΔιαγραφήΑμ και άλλη μια διαφορά φίλτατε Latecomer! Για τον Τιτανικό βρήκανε ότι έφταιγε το ότι ζήτησε φουλ όπισθεν ο υπεύθυνος γέφυρας ο υποπλοίαρχος Murdock, και το ότι τα στεγανά δεν έφταναν μέχρι επάνω. Ανθρώπινα λάθη και τα δύο. Ενώ στην Ελλάδα άνθρωπος δεν κάνει ποτέ λάθος! Στην δική μας περίπτωση φταίει ο Καραμανλής ο Β', η Μέρκελ, Όλη η Ευρώπη (εκτός από εμάς), οι χρηματιστές, οι μετανάστες, οι κυβερνήσεις, οι εξωγήινοι... όχι όμως εμείς ποτέ, σε τίποτα :-) Καλή Κυριακή εκεί, βόρεια του τείχους του Αδριανού!
ΑπάντησηΔιαγραφή@ Zaphod
ΑπάντησηΔιαγραφήΠολλά Ευχαρισθώ!
Είθε ο Σουβλακέας να μου κόβει χρόνια και να σου δίνει χοληστερίνη :Ρ
Περι συλλογικής ευθύνης βλ. ακολούθως
@ Αταίριαστε
ΑπάντησηΔιαγραφήΑν δεν απατώμαι έχουμε ξανακάνει σχετική συζήτηση στο δικό σου ιστολόγιο.
Η αλήθεια είναι πως τη μεταφορά την ανέπτυξα χάριν αστεϊσμού και μετά διαπίστωσα πως υφέρπει ζήτημα συλλογικής ευθύνης το οποίο και παρέπεμψα στην υποσημείωση. Το ότι δεν αναφέρω σχετικά δεν σημαίνει ότι δεν πιστεύω πως υπήρχαν άνθρωποι που ουδέποτε συναλλάχτηκαν είτε πρώτης, είτε δεύτερης είτε τρίτης θέσης είτε μέλη του πληρώματος.
Αυτό κατ εσε βέβαια δεν σημαίνει ότι δεν είναι συνένοχοι καθώς ανεχτήκανε την κατάσταση. Ποιός τρόπος υπάρχει όμως να μην ανεχτείς την κατάσταση ζώντας στα όρια συγκεκριμένου πολιτικού συστήματος; Αν σου πω πως δεν ψήφισα ποτέ μου κάποιον που υπεξαίρεσε δημόσιο χρήμα ή κόμμα που να άσκησε εξουσία, θα εξακολουθήσω να θεωρούμαι υπεύθυνος γιατί ανέχομαι αυτούς που κυβερνάνε. Τα πλαίσια διαμαρτυρίας που δίνει η δημοκρατία είναι συγκεκριμένα και δεν είναι έτσι μόνο στην Ελλάδα: κάποιος είχε πει πως αντικαθιστά το σπάσιμο κεφαλιών με το μέτρημα κεφαλιών. Εαν θέλω να είμαι λοιπόν στα πλαίσια της νομιμότητας δεν θα ανοίξω το κεφάλι του Μαντέλη όταν τον δω στον δρόμο, ούτε θα κλειδώσω τον Κακλαμάνη στην τουαλέτα. Και παρεπιπτώντως αν θυμάμαι καλά σε δική σου ανάρτηση ήτανε που κατηγορούσες αυτούς που την πέσανε στον Κακλαμάνη. Κοινώς είτε θα έχεις το πολιτικό σου σύστημα ανέγγιχτο και θα διαμαρτύρεσαι στα όρια που σου προσφέρει (σημειωτέον πως αυτό μπορεί να βελτιωθεί αλλά όχι στο σημείο του να είναι άμεσα ανακλητός ένας αντιπρόσωπος ανα πάσα στιγμή) είτε γαία πυρί μιχθήτω. Το να κατηγορείς λοιπόν τους πολίτες συλλήβδην επειδή 'ανέχονται' μια κατάσταση είναι ασύμβατο με το να τους κατηγορείς όταν πλακώνουν στις τομάτες αυτούς που θεωρούν υπεύθυνους.
Καταλαβαίνω πως ο δικός σου προβληματισμός περιστρέφεται γύρω από το ζήτημα πολιτικού πολιτισμού. Ναι δεν μπορείς ως λαός να εναλλάσσεις στην εξουσία αρπακτικά και μετά να ισχυρίζεσαι πως είσαι άμοιρος ευθυνών. Δεν συμφωνώ όμως πως θα έπρεπε να αντιμετωπίζουμε το ίδιο τον ψηφοφόρο που έβγαλε μετα βίας το δημοτικό και τον πολιτικό με τα 2 μεταπτυχιακά. Υποτίθεται ο δεύτερος έχει τύχει πιο προνομιακής παιδείας.
Και κάτι ακόμα, μου φαίνεται πως συγχέεις την "ανοχή" με την "απελπισία". Όταν για δεκαετίες βλέπεις το ίδιο και το ίδιο έργο, όταν σε κάθε κυβέρνηση γίνεται όργιο διαφθοράς και κανείς ποτέ δεν τιμωρείται πόσο αισιόδοξος μπορείς να είσαι για το πολιτικό σου σύστημα; Βγάζω στην άκρη αυτούς που ψηφίζουνε έχοντας ήδη ανταλλάξει την ψήφο τους με κάτι. Τους υπόλοιπους που για μια ακόμα φορά ακούσανε κάθαρση και ψηφίσανε για κάθαρση και που φανήκανε αφελείς θα τους πεις συνενόχους; εγώ δεν μπορώ: η βλακεία δεν είναι ποινικά κολάσιμη, η διασπάθιση δημοσίου χρήματος είναι.
@ Ελένη,
ΑπάντησηΔιαγραφήΞέχασες να αναφέρεις πως νομοτελειακά το "νοικοκυρές σε δράση" διαδέχεται το "νοικοκυρές σε απόγνωση" το οποίο φέρει ως υπότιτλο το "παραλάβαμε χάος" ;)
Επιμένω πως ο Τιτανικός τους έχει κολλήσει εδώ και καιρό, θυμάμαι στο Ποντίκι όταν ΥΕΘΑ ήτανε ο Τσοχατζόπουλος να τον δείχνει να μιλάει μπροστά απο δυο φρεγάτες στα ναυπηγεία και ο σχολιαστής είχε γράψει πάνω στην μια "Τιτανικός"! Επίσης από κάπου θυμάμαι σχόλιο δημοσιογράφου για τα "μεγάλα έργα" της εποχής Σημίτη: "μεγάλο έργο ήτανε κι ο Τιτανικός".
@ echoe
ΑπάντησηΔιαγραφήΣου μεταβιβάζω τις ευχαριστίες του ποστ για την υποστήριξη και την διαβεβαίωση πως μετά την λαϊκή απαίτηση θα κατεβεί υποψήφιο για την Β' Πειραιώς.
@ Δημήτρη,
ΑπάντησηΔιαγραφήΤαυτόχρονα μου αποκάλυψες και μια ομοιότητα: Ο Μερντοκ είχε πάει μαζί με το καράβι -κάτι σαν τον Κουτσόγιωργα ένα πράγμα- ενώ η εταιρία που είχε ανεπαρκείς βάρκες (λόγω του κανονισμού και όχι λόγω παρανομίας) την είχε βγάλει λάδι. Τα στεγανά πολλά πλοία τότε δεν τα είχανε καν, ούτε μέχρι την μέση. Ήτανε τραγική γκαντεμιά ο τρόπος που φιληθήκανε με το παγόβουνο που τους προίκησε με ένα ρήγμα μήκους 100 μέτρων.
Σ' ευχαριστώ! Ελπίζω και η δική σου Κυριακή στα ορεινά της Ιταλίας να ήτανε περίφημη :)
Κώστα η ατυχής μεταφορά του Τιτανικού χρησιμοποιήθηκε από τον υπουργό οικονομικών στις 15 Φλεβάρη με τα ακόλουθα λόγια: "We are trying to change the course of the Titanic; it cannot be done in a day". Αμέσως έγινε αντικείμενο χλευασμού από τα ξένα ΜΜΕ δεδομένου ίσως ότι ο Τιτανικός ουδέποτε άλλαξε πορεία. http://www.telegraph.co.uk/finance/financetopics/financialcrisis/7244329/Greece-tells-eurozone-it-needs-time-were-trying-to-change-the-course-of-the-Titanic.html
ΑπάντησηΔιαγραφήΥπάρχει και μια γελοιογραφία του Στάθη με ένα χάρτινο καραβάκι και έναν θαλάσσιο ελέφαντα πάνω στο παγόβουνο να λέει: "Δε φτάνει που βουλιάζουν οι δυστυχείς νομίζουν κιόλας ότι είναι ο Τιτανικός". Σημείωση: ο παραλληλισμός του κράτους με πλοίο γίνεται από τον Πλάτωνα στην Πολιτεία και καταλήγει στο μοντέλο του φιλόσοφου βασιλιά (*κάποιο λάθος θα έκανε: Σημίτης, Παπανδρέου καθηγητές δεν ήταν; Αν όχι φιλοσοφίας, εμπορικού δικαίου και οικονομικών). Μήπως ο Μάο δεν ήταν ο Μεγάλος Τιμονιέρης;
Το τρελοβάπορο
Βαπόρι στολισμένο βγαίνει στα βουνά
κι αρχίζει τις μανούβρες «βίρα μάινα»
Την άγκυρα φουντάρει στις κουκουναριές
φορτώνει φρέσκο αέρα κι απ' τις δυο μεριές
Είναι από μαύρη πέτρα κι είναι απ' όνειρο
κι έχει λοστρόμο αθώο ναύτη πονηρό
Από τα βάθη φτάνει τους παλιούς καιρούς
βάσανα ξεφορτώνει κι αναστεναγμούς
Έλα Χριστέ και Κύριε λέω κι απορώ
τέτοιο τρελό βαπόρι τρελοβάπορο
Χρόνους μας ταξιδεύει δε βουλιάξαμε
χίλιους καπεταναίους τους αλλάξαμε
Κατακλυσμούς ποτέ δε λογαριάσαμε
μπήκαμε μες στα όλα και περάσαμε
Κι έχουμε στο κατάρτι μας βιγλάτορα
παντοτινό τον Ήλιο τον Ηλιάτορα!
ΟΔ.ΕΛΥΤΗ "Ο ΉΛΙΟΣ Ο ΗΛΙΑΤΟΡΑΣ"
ΥΓ.: το ποστ σου θυμίζει και λίγο από Μανδραβέλη με το μαγαζάκι...
@ Λευτέρη,
ΑπάντησηΔιαγραφήΘεε μου (sic) δεν ήξερα πως το είχε χρησιμοποιήσει κι ο υπουργός! Το ζήτημα είναι ότι ο Τιτανικός είχε βουλιάξει ακριβώς επειδή προσπαθήσανε να αλλάξουνε πορεία την τελευταία στιγμή! Αν είχανε στουκάρει μετωπικά στο παγόβουνο παίζει να την γλιτώνανε γιατί θα έπαιρνε νερά μόνο το πρώτο στεγανό διαμέρισμα.
Όντως ο παραλληλισμός κρατάει χρόνια. Θα θυμάσαι άλλωστε τον Humphrey: "The ship of state Bernard, is the only ship that leaks from the top" (σχετικά με τις διαρροές στον τύπο).
Μανδραβέλη; Αυτός απ' ό,τι κατάλαβα είναι υπέρ της συλλογικής ευθύνης, εγώ προσπαθώ να διαχωριστώ απ' αυτό!